Продукция
-
Упорный шарикоподшипник
-
Боковой ползун формы
-
Болты из нержавеющей стали
-
Зажимная планка
-
Фиксирующая втулка из сплава
-
Соединительная тяга
-
Автоматизированная сварочная установка
-
Вставка пресс-формы
-
Зажим для труб из смолы
-
D71X-16Q Задвижка-бабочка межфланцевая с ручным управлением
-
Сердечник пресс-формы
-
Резиновые уплотнительные кольца
-
Радиальный шарикоподшипник
-
Сферический двухрядный роликоподшипник
-
Интегрированный гидравлический корпус цилиндра
-
Конический роликоподшипник
Коромысло из сплава
Коромысло из сплава является ключевым подвижным компонентом в приводных и исполнительных механизмах.
Описание
маркер
Подробная информация о продукте
Коромысло из сплава является ключевым подвижным компонентом в приводных и исполнительных механизмах. Основная информация представлена ниже:
Ключевые характеристики
◆ Материал: Обычно из высокопрочного сплава (например, нержавеющая сталь, легированная углеродистая сталь), обладающего высокой жёсткостью, износостойкостью и устойчивостью к усталости.
◆ Конструктивные особенности: Основная часть выполнена в виде кольцевой втулки (для посадки на вал), с двумя проушинами с отверстиями на концах (верхняя проушина с круглым отверстием, нижняя — с продолговатым, для адаптации к различным соединениям и регулировкам). Вся деталь изготовлена цельнообработанной, обеспечивая высокую точность.
Функции и применение
◆ Функция: Выполняет роль качающегося/приводного соединительного элемента, устанавливается на вращающемся валу, соединяется с другими компонентами через проушины, преобразует вращательное движение в качательное или передаёт крутящий момент.
◆ Типичное применение: Часто используется в приводах клапанов, гидравлических системах дорожной и строительной техники, а также в звеньевых механизмах автоматического оборудования, подходит для условий работы, требующих возвратно-поступательного качания.
Преимущества продукта
1. Высокая точность движения: Цельнообработанная высокоточная конструкция обеспечивает стабильную траекторию качания и уменьшает погрешности, вызванные зазорами.
2. Высокая долговечность: Сплав материала устойчив к износу и ударным нагрузкам, способен работать в условиях высокочастотного качания.
3. Гибкость адаптации: Конструкция продолговатого отверстия в нижней проушине позволяет компенсировать возможные погрешности монтажа/движения, облегчая наладку и сборку.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Вставка пресс-формы
Материал: Используется инструментальная сталь H13/S136 (поверхность подвергнута закалке и азотированию), твёрдость HRC 50-55, износостойкая, устойчивая к термической усталости, адаптирована к длительным циклам формования высокотемпературных расплавов (для литья под давлением/литья в металлические формы).
Резиновые уплотнительные кольца
Материал: Изготовлено из пищевого силикона/нитрильного каучука (прозрачные варианты преимущественно из силикона), обладает термостойкостью (от -40 °C до 200 °C), стойкостью к старению и отличной эластичностью. Пищевой состав позволяет контактировать с водой, пищевыми продуктами и подобными средами.
Соединительная тяга
Это точный соединительный кронштейн (стойка) из нержавеющей стали (специализированная соединительная тяга для промышленного оборудования).
Фиксированный кронштейн из титанового сплава
Являясь основным структурным компонентом высокотехнологичного оборудования в аэрокосмической, медицинской и других отраслях, он обеспечивает точное позиционирование и стабильную несущую способность для прецизионных компонентов.
Радиально-упорный шарикоподшипник
Радиально-упорные шарикоподшипники отличаются относительно высокой предельной скоростью вращения и могут одновременно воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки, либо воспринимать исключительно осевые нагрузки. Их осевая нагрузочная способность определяется углом контакта и увеличивается по мере увеличения угла контакта.
Фиксирующая втулка из сплава
Это фиксирующая втулка из сплава, являющаяся компонентом структурной опоры в области прецизионной механики/аэрокосмической техники.
Шаровой кран нержавеющий резьбовой с ручным управлением
Это шаровой кран нержавеющий резьбовой с ручным управлением, широко используемый в трубопроводах для быстрого открытия и закрытия.
Многогнёздная прецизионная пресс-форма для литья пластмасс
Этот инструмент, совместимый с оборудованием для литья под давлением, впрыскивает расплавленный пластик в полости формы для одноэтапного формования пластиковых изделий со сложной структурой (например, с боковыми отверстиями и поднутрениями).
Радиальный шарикоподшипник
Радиальные шарикоподшипники в основном выдерживают радиальные нагрузки, хотя они также могут выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки. Если радиальный шарикоподшипник имеет значительный радиальный зазор, он демонстрирует характеристики углового контакта.
Фланец нержавеющий
Это точный фланцевый втулок из нержавеющей стали (износостойкий сопрягаемый элемент для гидравлического/прецизионного оборудования).
Болты из нержавеющей стали
Это болт шарнирный вилочный из нержавеющей стали (соединительное звено штока привода).
Монтажное основание из алюминиевого сплава
Это точное монтажное основание из алюминиевого сплава (носитель функциональных модулей оборудования).
Хомут из жаропрочного сплава
Это хомут трубопроводный высоколегированный для тяжелых условий эксплуатации (специальный крепежно-соединительный элемент для промышленных трубопроводов высокого давления).
Боковой ползун формы
Корпус ползуна: изготовлен из инструментальной стали S136/H13 (закален до HRC 50-55), обладает износостойкостью и коррозионной стойкостью, подходит для длительного серийного производства
Шестигранная заглушка с наружной резьбой из цельной латуни
Материал: отлита из чистой латуни T2, отличается высокой плотностью (8,9 г/см³), устойчивостью к давлению и коррозии. Устойчива к ржавлению при длительном использовании и подходит для применения с горячей/холодной водой, газом и маслом.
Упорный шарикоподшипник
Простые упорные шарикоподшипники подразделяются на однонаправленные и двунаправленные. Однонаправленные простые упорные шарикоподшипники имеют стальные шарики между парой дорожек качения, как правило, с углом контакта 90°.
