Продукция
-
Шаровой кран нержавеющий резьбовой с ручным управлением
-
Фланец нержавеющий
-
Соединительная тяга
-
Зажим для труб из смолы
-
Шестигранная заглушка с наружной резьбой из цельной латуни
-
Хомут из жаропрочного сплава
-
Фиксированный кронштейн из титанового сплава
-
Коромысло из сплава
-
Дисковый затвор фланцевый нержавеющий с силиконовым уплотнением
-
Многогнёздная прецизионная пресс-форма для литья пластмасс
-
Промышленный блочный коллектор для жидкостных систем
-
Фиксирующая втулка из сплава
-
Упорный шарикоподшипник
-
Радиальный шарикоподшипник
-
Корпус клапана большого диаметра из нержавеющей стали
-
D71X-16Q Задвижка-бабочка межфланцевая с ручным управлением
Болты из нержавеющей стали
Это болт шарнирный вилочный из нержавеющей стали (соединительное звено штока привода).
Описание
маркер
Подробная информация о продукте
Это болт шарнирный вилочный из нержавеющей стали (соединительное звено штока привода). Описание изделия приведено ниже:
Ключевые функции
Предназначен для шарнирного соединения между силовыми компонентами (такими как гидроцилиндры, пневмоцилиндры) и приводимым в действие механизмом. Обеспечивает стабильную передачу толкающего/тянущего усилия. Одновременно, благодаря конструкции вилки с двумя проушинами (соотверстием под штифт) позволяет соединённым компонентам совершать угловое качание, обеспечивая гибкую работу механизма.
Конструктивные особенности
Материал и технология: Изготовлен из нержавеющей стали 304/316L методом прецизионной токарной обработки на станке с ЧПУ (CNC) цельнокорпусным способом. Поверхность чистая, без слабых мест напряжений.
Конструкция соединения
◆ С одной стороны — конструкция вилки с двумя проушинами (с высокоточным отверстием под штифт для обеспечения шарнирного соединения).
◆ С другой стороны — наружная резьба (для непосредственного ввинчивания в резьбовое соединение исполнительного элемента и создания жёсткого соединения).
◆ Усиленная конструкция: Переходная зона между резьбой и вилкой имеет утолщение для повышения несущей способности и устойчивости к деформации.
Эксплуатационные характеристики и свойства
1. Высокая несущая способность: Цельная конструкция стабильно выдерживает растягивающие/сжимающие нагрузки, соответствует требованиям по передаче усилия для промышленных исполнительных механизмов.
2. Стойкость к воздействию окружающей среды: Нержавеющая сталь обладает коррозионной стойкостью, устойчивостью к высоким и низким температурам, подходит для сложных условий эксплуатации, таких как влажная среда, химическая промышленность.
3. Высокоточная адаптивность: Допуски на размеры отверстия под штифт и резьбы контролируются в пределах ±0,02 мм, что гарантирует плавность шарнирного движения и стабильность соединения.
Области применения
Широко используется для соединения штоков гидроцилиндров, в шарнирных узлах пневмоцилиндров, в приводных тягах автоматизированных производственных линий, в рабочих механизмах дорожно-строительной техники и других сценариях. Является ключевым соединительным элементом между силовыми компонентами и исполнительными механизмами.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шестигранная заглушка с наружной резьбой из цельной латуни
Материал: отлита из чистой латуни T2, отличается высокой плотностью (8,9 г/см³), устойчивостью к давлению и коррозии. Устойчива к ржавлению при длительном использовании и подходит для применения с горячей/холодной водой, газом и маслом.
Дисковый затвор фланцевый нержавеющий с силиконовым уплотнением
Это дисковый затвор с силиконовым уплотнением и ручным управлением для трубопроводов.
Сердечник пресс-формы
Материал: основная часть изготовлена из инструментальной стали S136/718H (поверхность с зеркальной полировкой/азотирована), твердость HRC48-52. Обладает высокой износостойкостью и коррозионной стойкостью, подходит для массового литья под давлением различных пластиков, включая PP/ABS/PC.
Хомут из жаропрочного сплава
Это хомут трубопроводный высоколегированный для тяжелых условий эксплуатации (специальный крепежно-соединительный элемент для промышленных трубопроводов высокого давления).
Конический роликоподшипник
Конические роликоподшипники в первую очередь подходят для комбинированных радиальных и осевых нагрузок, где преобладают радиальные нагрузки.
Коромысло из сплава
Коромысло из сплава является ключевым подвижным компонентом в приводных и исполнительных механизмах.
Фиксирующая втулка из сплава
Это фиксирующая втулка из сплава, являющаяся компонентом структурной опоры в области прецизионной механики/аэрокосмической техники.
Корпус клапана большого диаметра из нержавеющей стали
Корпус промышленного клапана большого диаметра из нержавеющей стали (как правило, основная конструкция клапана, предназначенная для задвижек, запорных клапанов, обратных клапанов и другой трубопроводной арматуры большого диаметра).
Боковой ползун формы
Корпус ползуна: изготовлен из инструментальной стали S136/H13 (закален до HRC 50-55), обладает износостойкостью и коррозионной стойкостью, подходит для длительного серийного производства
D71X-16Q Задвижка-бабочка межфланцевая с ручным управлением
Это задвижка-бабочка типа D71X-16Q с ручным управлением и мягким уплотнением для трубопроводов.
Упорный шарикоподшипник
Простые упорные шарикоподшипники подразделяются на однонаправленные и двунаправленные. Однонаправленные простые упорные шарикоподшипники имеют стальные шарики между парой дорожек качения, как правило, с углом контакта 90°.
Авиационная теплоизоляционная трубка
Это теплоизоляционная металлическая трубка авиационного назначения, являющаяся компонентом системы теплового управления в авиационных жидкостных системах.
Интегрированный гидравлический корпус цилиндра
Служит центральным структурным элементом в гидравлических приводных системах, вмещая внутренние движущиеся компоненты, такие как поршни и золотники.
Сферический двухрядный роликоподшипник
Самоустанавливающиеся роликовые подшипники имеют два ряда роликов, в основном предназначенных для выдерживания радиальных нагрузок, а также для восприятия осевых нагрузок в любом направлении.
Радиальный шарикоподшипник
Радиальные шарикоподшипники в основном выдерживают радиальные нагрузки, хотя они также могут выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки. Если радиальный шарикоподшипник имеет значительный радиальный зазор, он демонстрирует характеристики углового контакта.
Соединительная тяга
Это точный соединительный кронштейн (стойка) из нержавеющей стали (специализированная соединительная тяга для промышленного оборудования).
